Wie, wat en waarom?

De overheid wil de koopkracht van burgers helpen. Alles wordt duurder, ook de benzine aan de pomp. Daarom mag een werkgever straks meer geld belastingvrij geven aan werknemers voor hun reiskosten. Het gaat om een verhoging van 2 cent per kilometer. Dat lijkt weinig, maar voor een werknemer die veel rijdt, telt het snel op.

De gevolgen voor de uitzendbranche

Als deze regel doorgaat, moet elke uitzendondernemer in actie komen. Je bent namelijk verplicht om te kijken naar de gelijkwaardige beloning. Dat betekent dat jouw uitzendkracht recht heeft op dezelfde reiskostenvergoeding als de vaste medewerkers bij de inlener in vergelijkbare functies.

Henk Geurtsen, founder en partnerbij Experts in Flex, zegt hierover op het platform FlexNieuws:

“Als de verhoging wordt doorgevoerd, moet iedere uitlener in actie komen. Je mag je daarbij niet blindstaren op de cao van de inlener. Het kan goed zijn dat inleners positief afwijken van hun cao.”

Let op bij hogere vergoedingen

Betaalt jouw inlener nu al meer dan €0,23? Bijvoorbeeld €0,32 in de Bouw? Dan verandert de berekening. Nu is €0,09 van die vergoeding ‘bruto’ (er gaat belasting vanaf). Straks is dat nog maar €0,07. Jouw uitzendkracht houdt dus netto meer geld over.

Wat moet jij nu doen? (stappenplan)

Volg deze stappen om geen fouten te maken:

1. Houd het nieuws in de gaten: De politiek neemt op korte termijn een officieel besluit. Zodra het definitief is, moet je starten.
2. Vraag informatie op bij de inlener: Vraag of zij de reiskosten voor hun eigen personeel gaan verhogen naar €0,25.
3. Vraag naar de datum: Gaat de inlener de verhoging betalen vanaf nu? Of met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026?
4. Check de oud-medewerkers: Als de inlener met terugwerkende kracht betaalt, moet je weten of dit ook geldt voor mensen die al uit dienst zijn.
5. Maak een nieuwe vergelijking: Controleer of de totale beloning van jouw uitzendkracht nog steeds gelijk is aan die van de vaste medewerker in dienst van de inlener in vergelijkbare functies.
6. Facturen naar klanten: Als de reiskosten voor de uitzendkracht omhoog gaan, moet je dit vaak ook doorberekenen aan de inlener. De facturen moeten dus ook kloppen met de nieuwe afspraken.

Is dit tijdelijk?

Het kabinet zegt dat het is om de hoge prijzen nu op te vangen. Toch denken experts dat deze €0,25 zal blijven. Voor jou als ondernemer is het vooral belangrijk dat jouw administratie op orde is. Zo krijgt de uitzendkracht waar hij recht op heeft en voorkom jij problemen achteraf.

Extra werk voor de salarisadministratie

De verandering naar €0,25 zorgt voor extra werk op de administratie. Omdat de regel waarschijnlijk met terugwerkende kracht geldt, moeten er berekeningen uit het verleden worden aangepast. Dit noemen we ook wel een ‘correctierun’.

Hier moet de administratie op letten:

• Berekeningen aanpassen: Alle ritten die vanaf 1 januari 2026 zijn gemaakt, moeten opnieuw worden bekeken. De medewerker krijgt over die kilometers nog 2 cent extra per kilometer.
• Bruto en netto: De software voor de loonstroken moet goed worden ingesteld. De eerste €0,25 is belastingvrij (netto). Alles daarboven blijft belast (bruto).
• Loonstroken uitleggen: Werknemers zien straks een nabetaling op hun loonstrook. De administratie moet kunnen uitleggen waar dit extra bedrag vandaan komt.

Samenvatting voor de administratie

Het is vooral belangrijk dat de koppeling tussen de inlener (wat zij betalen) en de verloning (wat jij uitbetaalt) goed staat. Als de inlener besluit om de verhoging pas later in te voeren, moet de administratie dit per klant goed bijhouden.

Tip: Gebruik je een tool voor kostprijsberekening? Voer de nieuwe €0,25 dan zo snel mogelijk in. Zo voorkom je dat je aan het eind van het jaar een enorme berg werk moet inhalen.

.

Aansluitende Kennistips:

Flexpedia Blog: (28-4-2026): Wtta ook verplicht voor in- en doorleners: Hoe werkt dat en waarom?

Flexpedia Blog (16-4-2026): Top 3 pijnpunten en 5 belangrijke lessen uit het Wtta-webinar met Gert-Jan Butter (Flexpedia)

Flexpedia Kennisbank: Wtta, het toelatingsstelsel voor uitleners – alle ins & outs in jip-en-janneketaal

Flexpedia Academy: Basistrainingen Uitzend cao & Arbeidsrecht voor uitzendprofessionals (gratis voor Flexpedia partners)

Flexpedia blog (25-2-2026): De uitzender als regisseur van werkzekerheid [Expert-blog]

Flexpedia blog (12-1-2026): ‘Shake-out uitzendbureaus onafwendbaar’

Flexpedia blog (6-1-2026): Marktanalyse Flexbranche 2030

Flexpedia blog (21-10-2025): Goedkope uitzendkracht? Dat tijdperk is voorbij

Disclaimer: Deze tekst is met zorg geschreven en bedoeld ter informatie. Heb je vragen of twijfel je ergens over? Neem dan contact op met één van onze HR Consultants. Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.

.

Ontdek ook deze handige documenten voor meer praktische kennis: 

Uitzendbureau starten incl. handige tools zoals debiteurenkaart

Fase-systeem uitgelegd plus infographic 

Van Fase A naar Fase B en C wat er verandert plus infographic 

Wat zit er allemaal in de basis omrekenfactor? 

Wat is de inlenersbeloning, hoe pas je het toe? 

Hier aanmelden voor de meest praktische e-zine over flex! 

Handige blog? Tips of vragen? Laat het ons weten: mail naar Aldert: aldert@flexpedia.nl